Ramboll vahvasti mukana palkitun Linnanmaan pyöräbaanan toteutumisessa

Vuosina 2018-2019 rakennettu Linnabaana on noin viisi kilometriä pitkä Kauppatorilta Linnanmaan kampusalueelle ulottuva korkeatasoinen pyöräliikenteen väylä. Se on Oulun ensimmäinen toteutunut pyöräliikenteen baanaverkon osa. Oulun pyöräliikenteen baanaverkon laajuus vuonna 2030 on yhteensä 76 kilometriä.

- Linnanmaan pyöräbaanassa jalankulku ja pyöräily on eroteltua, eikä pyörätiellä ole tasoeroja eikä poikittaisia reunakiviä. Sivusuunnat väistävät ja liikennevaloliittymissä on jalankulkijoille ja pyöräliikenteelle etuisuuksia. Lisäksi valaistus on korkeatasoista, reitin varrella on levähdyspaikkoja ja opastus on tehty mahdollisimman selkeäksi, kertoo hankkeissa mukana ollut kestävän liikkumisen asiantuntija Reijo Vaarala Rambollista.

Ramboll on ollut mukana Linnabaanan toteutumisessa laajalla asiantuntijaryhmällä esisuunnittelusta rakentamiseen asti. Suunnittelu käynnistyi vuonna 2016, kun Rambollin vastuulla tehdyssä Oulun seudun pyöräilyn pääreittisuunnitelmassa 2030 Linnabaana määriteltiin yhdeksi seudun pyöräilyn pääreitiksi. Samassa suunnitelmassa määriteltiin myös Linnabaanan poikkileikkaus. Vuonna 2017 tehtiin Linnabaanan yleissuunnitelma. Linnabaanan ensimmäisen vaiheen rakennussuunnitelma kahden kilometrin osuudelle Alppilasta Linnanmaalle valmistui keväällä 2018, ja hanke toteutettiin vielä saman vuoden aikana. Linnabaanan toinen vaihe, kolmen kilometrin osuus Kauppatorilta Alppilaan, valmistui syksyllä 2019.

- Linnabaana on loistava esimerkki Rambollin monialaisesta osaamisesta ja yhteistyöstä. Se on myös konkreettinen esimerkki hankkeista, jotka toteutuessaan edistävät kestävää kehitystä ja päästötöntä liikkumista, Vaarala sanoo.