Kaksi avovesikautta kestäneet rakennustyöt valmistuivat joulukuussa 2017, ja väylä saatiin otettua käyttöön 12 metrin kulkusyvyisenä (ent. syvyys 10 m) suunniteltua aikataulua aiemmin. Ramboll toimi hankkeessa mm. rakennuttajakonsulttina ja valvontatehtävissä.
Vuosaaren satamassa aloitettiin vuonna 2019 meriväylän ja satama-altaan syventämishanke. Töiden yhteydessä kunnostettiin ja uusittiin myös meriväylän ja satama-altaan turvalaitteet. Syvempi satama-allas ja väylä mahdollistavat nyt yhä suurempien alusten saapumisen Vuosaareen. Samalla liikenteen toimintaedellytykset paranevat ja kuljetuskustannukset alenevat.
Hanke käsittää nykyisen Kokkolan 13,0 metrin väylän syventämiseen liittyvät ruoppaus- ja läjitystyöt sekä väylän merkintään liittyvät turvalaitetyöt.
Suomi sai uuden ulkomaankaupan pääsataman 28.11.2008 alkaen, kun Vuosaaren satama vihittiin virallisesti käyttöön. Merkittävä osa Suomen viennistä ja tuonnista kulkee Vuosaaren kautta. Satama myös rauhoittaa kantakaupungin liikennettä sekä vapauttaa uusia alueita asunto- ja liiketilarakentamiselle Jätkäsaareen ja Sompasaareen.
Mail: info@ramboll.fi